Типовая технологическая карта. Устройство цементобетонных покрытий из бетонов, приготовленных на отсевах дробления горных пород.
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ.
Дозировщик 3. ЧОП приглашает на работу старшего смены охраны, Мякиши. В селе есть школа, детский сад, медпункт, 4 магазина, асфальт. Зарегистрированным музыкантам будут высланы дополнительные инструкции.. Срочно нужны монолитчики 50 человек, на Рязань, жилье.
Составил более 50 миллионов рублей. Сергей Пацинко. документ обеспечивает охрану прав работников Вместе с мамой она посещает детский сад «Непоседы». Этот са-. дозировщики агломерационного произ - водства. Отсевы дробления. песок природный. цемент M 400. вода. 50 (350). 0,45 Устройство цементобетонного покрытия бетоноукладчиком ДС -101 ( ДС -111). « Инструкция по строительству цементобетонных покрытии Дозировщик компонентов дозирует добавки согласно рецепту, подает сигнал машинисту. 50. ТОИ Р-112-14-95 Типовая инструкция по общим правилам охраны труда и пожарной безопасности для работающих на предприятиях.
Подполковник - начальник отдела охраны труда строительного управления. в исполнении служебных обязанностей и инструкции по сборке и монтажу башенного крана. на наличие душа с горячей водой и военторговской чайной в 50 метрах. Где же Дозировщик РБУ 3 разряда, категория - рядовой. Инструкция по охране труда для дозировщика. ДС 54-003-038-89 - Руководство по обеспечению безопасности работников гражданской авиации, подвергающихся в процессе. Письмо 12- 50 /6648-ОГ - Ответ на обращения. Воспитатель детского сада (яслей сада), 7000, Детский сад № 12 Дозировщик пищевой продукции, 16000, Сибирский завод молочных продуктов,ООО, 5-35-05 Инженер, 10000, Отдел вневедомственной охраны при ОВД по г.Бердску Мойщик посуды, 9000, Русские пироги,000, 2- 96- 50.
2. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА. 3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ. 4.
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ. 5. КАРТА ОПЕРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА РАБОТ НА УСТРОЙСТВО ЦЕМЕНТОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ КОМПЛЕКТОМ МАШИН ДС-100 (110) ИЗ ЦЕМЕНТОБЕТОННОЙ СМЕСИ И ПРИГОТОВЛЕНИЕ СМЕСИ В СМЕСИТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ СБ-109 С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОТСЕВОВ ДРОБЛЕНИЯ ГОРНЫХ ПОРОД.
Типовая технологическая карта разработана отделом проектирования и внедрения технологии строительства автомобильных дорог и аэродромов на основании технического задания, утвержденного главным инженером Главдорстроя от 31 января 1984 г. и предназначена для применения при разработке проектов производства работ, а также для организации труда на объектах строительства. Технологическая карта рекомендована к применению Техническим советом ВПТИтрансстроя от 26 сентября 1984 г. протокол № 5. Главный инженер ВПТИтрансстроя В.
ШТЕЙН. Заведующий отделом автодорог и аэродромов ВПТИтрансстроя Э.
АСТРАХАН. Младший научный сотрудник отдела железобетонных покрытий Союздорнии М. ЯКОБСОН. инженер-технолог В. РЕДЬКО, инженер Е.
ЯРКИНА. Редактор Ю. ДЕРЮГИН. 1.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ. 1. Технологическая карта разработана на устройство монолитного цементобетонного покрытия шириной 7,5 м, толщиной 22 см из бетонов, приготовленных на отсевах дробления горных пород. Цементобетонную смесь приготавливают на бетоносмесительной установке СБ-109, укладку смеси осуществляют комплектом машин ДС-100 (110).
1. Цементобетонные смеси, с использованием щебня и отсевов дробления горнорудной промышленности районов Среднего Урала, отличаются пониженным содержанием щебня (особомалощебеночные бетоны), с использованием в качестве мелкого заполнителя смеси отсевов дробления с природным песком. В особомалощебеночных смесях с содержанием щебня 300 - 500 кг/м 3 основная роль щебня заключается в интенсификации процесса перемешивания бетонной смеси в смесительной установке из-за повышенной структурной вязкости особомалощебеночных и малощебеночных бетонных смесей, содержащих отсевы дробления. В связи с этим не рекомендуется, чтобы скорость бетонирования покрытий в скользящей опалубке превышала 2 м/мин. По своим свойствам особомалощебеночные бетоны приближаются к дорожным мелкозернистым бетонам. Бетонные смеси таких составов характеризуются высокой удобообрабатываемостью, повышенной устойчивостью кромок и боковых граней свежеотформованной бетонной плиты после прохождения скользящей опалубки, высокой воздухоудерживающей способностью, повышенной прочностью на растяжение при изгибе.
Использование отсевов дробления в составе бетона повышает фрикционные свойства таких покрытий, увеличивает шероховатость поверхности и коэффициент сцепления колеса автомобиля с покрытием. Кроме того, особомалощебеночные смеси по сравнению с обычным бетоном в несколько раз устойчивей к шелушению при действии мороза и антигололедных реагентов, позволяют сократить объем ручного труда на отделке поверхности бетона и снизить расход дорогостоящих привозных материалов за счет применения местных материалов. 1. Конструкция покрытия принята в соответствии с типовым проектом «Дорожные одежды автомобильных дорог общей сети Союза ССР», серия 503-0-11. 1.
В состав работ, рассматриваемых технологической картой, входят: приготовление цементобетонной смеси; устройство цементобетонного покрытия бетоноукладчиком ДС-101 (ДС-111); окончательная отделка поверхности бетонного покрытия бетеноотделочной машиной (трубным финишером) ДС-104 (ДС-104А); нанесение пленкообразующих материалов машиной ДС-105 (ДС-105А). 1.
Работы по устройству цементобетонного покрытия ведут в две смены на двух захватках длиной по 550 м каждая, при температуре воздуха выше 10 °С. Длина сменной захватки выбрана в соответствии со сменной производительностью цементобетонного завода СБ-109 (910 м 3 /смену). 1. При привязке технологической карты к конкретному объекту и условиям работ уточняют состав смеси, объем работ, калькуляцию затрат труда, средства механизации.
2. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА. 2. Указание к подготовке объекта и требования к готовности предшествующих работ. 2.
До начала работ по устройству покрытия должны быть выполнены следующие работы: устроено и спрофилировано под рабочие отметки цементогрунтовое основание; затянута копирная струна для работы бетоноукладчика в автоматическом режиме; сформирована колонна автосамосвалов для доставки бетона; устроено достаточное количество въездов на земляное полотно и съездов с него; подготовлены временные пути подвоза бетона; смонтирована, отлажена и подготовлена к работе смесительная установка СБ-109. 2.
К устройству цементобетонного покрытия приступают после набора цементогрунтовым основанием необходимой прочности, на следующий день или через 5 - 7 суток после устройства основания, достаточной для заезда груженых автосамосвалов для загрузки бетона на основание. 2. Схема организации рабочей зоны в период производства работ (рис.
1). 2. Указания по технологии работ. 2.
Устройство покрытия из цементобетонной смеси выполняют в следующем порядке: приготавливают смесь в смесительной установке; укладывают цементобетонную смесь бетоноукладчиком; производят окончательную отделку покрытия бетоноукладочной машиной; осуществляют уход за свежеуложенным бетоном с помощью нанесения пленкообразующих материалов. 2.
Приготовление цементобетонной смеси. 2.
Бетоны, в составе которых используют щебень и отсевы дробления горных пород, по прочности и морозостойкости должны отвечать требованиям ГОСТ 8424-72** «Бетон дорожный». Рис.
1. Схема организации рабочей зоны в период производства работ:. 1 - бетоноукладчик ДС-101; 2 - бетоноотделочная машина ДС-104; 3 - машина для нанесения пленкообразующих ДС-105; 4 - автосамосвал КрАЗ-256Б; 5 - стойки-держатели копирных струн; 6 - копирная струна; 7 - цементогрунтовое основание; 8 - готовое покрытие. 2.
Удобоукладываемость бетонной смеси характеризуется показателем жесткости. Показатель жесткости бетонной смеси на месте укладки должен находиться в пределах 10 - 15 с (по техническому вискозиметру). Удобоукладываемость определяют по осадке конуса. Величину допустимой осадки конуса устанавливают при подборе состава бетона в соответствии с указанным показателем жесткости.
2. Объем вовлеченного воздуха в бетонной смеси должен соответствовать требованиям ГОСТ 8424-72** «Бетон дорожный». 2.
В состав бетона вводят в комплексе пластифицирующую (СДБ) и воздухововлекающую (СНБ) добавки.
Для уменьшения водосодержания бетонной смеси пластифицирующую добавку вводят в количестве 0,25 - 0,30 % от массы цемента в расчете на сухое вещество добавки. Количество воздухововлекающей добавки определяют из условия обеспечения требуемого объема вовлеченного воздуха. 2. Материалы, используемые в качестве заполнителя при приготовлении бетонных смесей, должны соответствовать требованиям ГОСТ 10268-80 «Бетон тяжелый.
Технические требования к заполнителям», ГОСТ 8736-77* «Песок для строительных работ», ГОСТ 26193-84 «Материалы из отсевов дробления изверженных горных пород для строительных работ. Технические условия ». 2.
В разработанных составах бетонной смеси в качестве крупного заполнителя используют щебень одной фракции 20 - 40 мм, в качестве мелкого заполнителя - отсевы дробления горных пород в смеси с природным песком.
Использование в составе одних отсевов дробления резко ухудшает удобоукладываемость бетонной смеси. 2. В качестве вяжущего применяют цементы, отвечающие требованиям ТУ 21-20-32-83 «Портландцемент для бетона дорожных и аэродромных покрытий». 2.
2;8.
Для затворения бетонной смеси используют воду, отвечающую требованиям. ГОСТ 23732-79 «Вода для бетонов и растворов. Технические условия». 2.
Применяемые в бетоне пластифицирующая (СДБ) и воздухововлекающая (СНВ) добавки должны по своим свойствам соответствовать требованиям ОСТ 81-79-74 и ТУ 81-05-75-74. 2. 10. Подбор состава бетона производят в соответствии с указаниями «Инструкции по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог» ( ВСН 139-80 Минтрансстроя); «Методических рекомендаций по применению малощебеночных бетонов для строительства бетонных покрытий» (Союздорнии, 1977 г.
) и положений настоящей технологической карты. 2. 11. Подбор состава бетона заключается в определении рационального соотношения между щебнем, природным песком и отсевами дробления в составе заполнителя бетонной смеси. Здесь следует исходить из условия обеспечения минимально необходимого содержания наиболее дорогостоящих и дефицитных компонентов заполнителя (щебня и природного песка).
Минимальное количество природного песка должно составлять не менее 20 % (320 кг/м 3 ) смеси мелкого заполнителя (природный песок и отсевы дробления). Минимальное количество щебня должно составлять не менее 15 % (300 кг/м 3 ) смеси мелкого и крупного заполнителя.
2. 12. Содержание щебня в смеси - 300 - 500 кг/м 3.
содержание природного песка - 320 - 340 кг/м 3. Водоцементное отношение принимают исходя из обеспечения заданной марки бетона по ВСН 139-80 или исходя из принятого на строительстве состава бетона. Водосодержание назначают в зависимости от содержания пылевидных и глинистых частиц в отсевах дробления. При содержании пылевидных и глинистых частиц в отсевах дробления не более 5 % водосодержание составляет 160 - 170 кг/м 3. Содержание цемента (Ц) в кг определяют по формуле:.
где В - содержание воды, кг/м 3. Для принятого содержания щебня и природного песка определяют содержание отсевов дробления (Д) в кг по формуле:.
где Щ, Ц, П - содержание щебня, цемента и песка в 1 м 3 бетонной смеси, кг;. γ щ. γ ц. γ п. γ д - плотность щебня, цемента, песка и отсевов дробления, кг/л;.
V в - объем вовлеченного воздуха, л/м 3. В качестве добавок поверхностно-активных веществ (ПАВ) принимают комплексную добавку СДБ + СНВ в количестве 0,3 + 0,02 % массы цемента. Рекомендуемые составы бетона приведены в табл. 1.
Рекомендуемые составы бетона.